Читать онлайн «Биологическая химия»

Автор Александр Николаев

В 1939 году проходили летные ис- пытания крылатой ракеты 212 с двигателем ОРМ-65. В 1937—1938 годах были проведены наземные испытания ракетоплана РП-318 конструкции С. П. Королева с жидкостным двигателем ОРМ-65, а в 1940 году В. П. Федоров совершил первый полет на этом ракето- планере. 'В 1942 году летчик Г. Я. Бахчиванджи впервые совершил полет на ракетном самолете БИ-1, разработан- ном А. Я. Березняком и А. М. Исаевым под руководст- вом главного конструктора В. Ф. Болховитинова. На са- молете был установлен жидкостный ракетный двигатель Д-1-А-1100 конструкции РНИИ с тягой 1100 килограм- мов в секунду. Коллектив двигателистов, пришедший в РНИИ из ГДЛ, разработал с 1934 по 1938 год серию жидкостных ракетных двигателей от ОРМ-53 до ОРМ-102. Двигатель ОРМ-65 конструкции В.
П. Глушко, про- шедший официальные испытания в 1936 году, был луч- шим двигателем того времени. Совместные работы ученых и инженеров ГДЛ, ГИРД, объединившихся впоследствии в РНИИ, зало- жили основы советской ракетной техники. В память о большом вкладе в развитие ракетной тех- ники, сделанном советскими инженерами и исследова- тельскими организациями, специальная комиссия Акаде- мии наук СССР в 1966 году назвала открытые на обрат- ной стороне Луны кратерные цепочки и большие крате- ры именами ГДЛ, ГИРДа, РНИИ, Королева, Лангема- ка, Цандера и др. Советская ракетно-космическая техника, созданная нашими учеными, инженерами и рабочими, открыла эру космических полетов. С ее помощью сделаны важные от- крытия, проведены интересные эксперименты и исследо- вания. В космических полетах выполнено много экспери- ментов, связанных с решением научно-технических, ме- дико-биологических и народнохозяйственных задач. Но предстоит сделать еще больше в изучении и освоении космоса в интересах науки, прогресса и человечества. За период активного освоения космического про- странства каждый новый полет искусственного спутника, пилотируемого корабля или автоматической межпланет- ной станции мы стали считать обычным явлением в на- шей повседневной жизни. Поэтому в настоящее время 9 мало кого можно удивить полетами космических аппара- тов с человеком на борту вокруг нашей планеты. Никто из нас уже не сомневается в реальности полета человека к другим планетам Солнечной системы. Для выполнения этой сложной технической задачи прежде всего необходимо решить ряд научных проблем, от чего будет зависеть успех полета человека на другие планеты. В исследовании космоса большая роль отводится ав- томатическим аппаратам как первым разведчикам Все- ленной, за которыми рано или поздно последует человек. Вот почему уже сейчас неустанно работают космические аппараты, «осваивая» далекие планеты и собирая данные о составе пород, давлении и температуре различных сло- ев атмосферы, наличии и состоянии магнитных полей, уровня корпускулярной и солнечной радиации и т. д. От результатов работы этих и других космических аппаратов будет зависеть в немалой степени успех поле- тов пилотируемых кораблей с экипажами на борту.