Читать онлайн «Карбюраторы двигателей внутреннего сгорания»

АРБЮРАТОРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В. ГРИБАНОВ, В. А. ОР О0 Владимир Иванович ГРИБАНОВ, Владимир Андреевич ОРЛОВ КАРБЮРАТОРЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Редактор издательства Г. Г. Степанова Переплет художника И. И. Васильева Технический редактор Л. В Щетинина Корректор А. И. Лаериненко Сдано в производство 5/XI 1966 г. Подписано к печати 4/1II 1967 г М-10187 Формат бумаги 60Х901/1в Бумага типографская № 1. Печ. л. 17,75 Уч--изд. л. 18,9. Тираж 25 000 экз. Заказ 1334. Цена 1 р. 15 к Ленинградское отделение издательства «МАШИНОСТРОЕНИЕ» Ленинград, Д-65, ул. Дзержинского, 10 Ленинградская типография № 6 Главполиграфпрома Комитета по печати при Совете Министров СССР Ленинград, ул. Моисеенко, 10 ПРЕДИСЛОВИЕ Карбюраторные двигатели внутреннего сгорания получили широкое распространение в народном хозяйстве страны. Они устанавливаются почти на всех автомобилях, мотоциклах, мотороллерах, мопедах, мотоколясках, катерах, моторных лодках, комбайнах; применяются в качестве пусковых двигателей на тракторах, оборудованных дизелями, используются непосредственно в качестве стационарных силовых агрегатов и т. д. Количество карбюраторных двигателей в народном хозяйстве непрерывно растет. Намечен большой рост их и в текущем пятилетии. Согласно Директивам XXIII съезда КПСС, по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР на 1966—1970 гг. выпуск автомобилей должен возрасти с 616,4 тыс. до 1360—1510 тыс. шт. , тракторов — с 355 тыс. до 600—625 тыс. шт. , мотоциклов, мотороллеров, мотоколясок — с 721 тыс. до 1000—1100 тыс. шт. Рациональное использование топлива в карбюраторных двигателях внутреннего сгорания в значительной степени зависит от работы системы питания и прежде всего от карбюратора, от правильной его эксплуатации. Во втором издании, как и в первом, приведено описание карбюраторов автомобильных, мотоциклетных, специальных двигателей, двигателей стран народной демократии, встречающихся в эксплуатации в нашей стране. Описаны также отдельные карбюраторы и других иностранных марок, представляющие конструктивный интерес. В заключение дано описание технического обслуживания карбюраторов. При описании карбюраторов приводятся и их о&новные данные. Дозирующие элементы карбюраторов даны так, как они предусмотрены «Техническими условиями на карбюраторы». Вследствие этого по некоторым жиклерам приводится их пропускная способность, а по некоторым дан их размер в миллиметрах. 1* з По сравнению с первым изданием книга подверглась значительным изменениям. В нее включены карбюраторы, которые стали выпускаться или внедряться после выхода книги в первом издании. К таким карбюраторам относятся К-123А, К-125, К-126 (Б, П), К-124, К-П4, К105И, К-88, К-88А, К-89. К-89А, К-36, К-38, К-35, К-06, К-22П, К. -33. Заново дано описание карбюратора К-16А. Значительно расширена гл. VIII за счет нового материала. Вместе с тем в книгу не включены карбюраторы, которые устарели или не получили значительного распространения (К-100, К-25А, К-44, К-ПЗ, К-Ю5Ф, К-52, К-Ю7В, МКЗ-ЛЗ).