СПРАВОЧНИК
ПАССАЖИРА
МОСКВА „ТРАНСПОРТ" 1974
6T
С74
УДК 656. 025. 2(083)
Авторы разделов: . Города и расстояния", . Железнодорожный
транспорт" — М. 3. Соловейчик; . Воздушный транспорт" — В. И. Бабаджаиова;
. Морской транспорт" —И. Г. Луцеико; . Речной транспорт" —Ф. Л. Клыш-
ников; . Автомобильный транспорт" — Ю. К. Каминский;
. Метрополитены", . Приобретение железнодорожных билетов в Москве",
„Международные пассажирские сообщения советских железных дорог" — А. П. Цареико. Справочник пассажира. М„ „Транспорт", 1974. С74 367 с. с ил. и табл. , 1 л
схем. На обороте тит. л. авт. разд. : М.
3. Соловейчик, В. И. Бабаджаиова, И. Г. Л у ц е н к о. Ф. Л. К л ы ш н и к о в, Ю. К-
Каминский, А. П. Царенко. В книге даются сведения, позволяющие определить расстояние поездки,
стоимость проезда пассажира и перевозки багажа, время в пути, наличие
остановочных пунктов речного, автомобильного, воздушного и морского
транспорта. Описываются туристские маршруты и стоимость поездки
по этим маршрутам. Указаны телефоны и адреса справочных на вокзалах,
бюро заказов, размещение мест в вагонах, самолетах, теплоходах и другие
сведения, необходимые пассажирам всех видов транспорта. Приложена схема железных дорог.
31802-460
С049 (01)-74192"73 6Т
(Q Издательство . Транспорт", 1974
ОТ ИЗДАТЕЛЬСТВА
Развитие общественного производства, повышение культурного
уровня и материального благосостояния трудящихся, наличие
разветвленной транспортной сети вызывают непрерывный рост
пассажирских перевозок. Так, только за период 1965—1972 гг. число
пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом,
увеличилось больше, чем на 752 млн. Удовлетворение потребности советских людей в передвижении
является главной задачей работников пассажирского хозяйства всех
видов транспорта нашей страны. Коммунистическая партия и
Советское правительство уделяют большое внимание дальнейшему
развитию и совершенствованию всех видов транспорта. Железные дороги почти полностью переведены на электрическую
и тепловозную тягу; быстрыми темпами растет их оснащенность
средствами автоматики, телемеханики и связи, значительно
повысилась скорость движения поездов. Так, поезда, курсирующие между
Москвой и Ленинградом, развивают скорости 140—160 км/ч, а между
Москвой и Брестом — 140 км/ч. К услугам пассажиров
комфортабельные цельнометаллические вагоны с климатическими
установками, мягкими и полумягкими местами, благоустроенные
железнодорожные вокзалы. Все большей популярностью у пассажиров пользуется
воздушный транспорт. Из года в год растет протяженность и число
воздушных трасс, обслуживаемых самолетами Аэрофлота. Воздушный
океан бороздят мощные многоместные комфортабельные воздушные
корабли ТУ-154, АН-10, ИЛ-18, ТУ-144, ИЛ-62, развивающие
скорости 750—850 км/ч. Не менее быстрыми темпами развиваются и другие виды
транспорта: речной, морской и автомобильный. Реки и каналы страны вспенивают новые скоростные корабли
на подводных крыльях типов «Ракета», «Метеор» и «Спутник»,
«Ангара». Сотни тысяч трудящихся совершают на речных кораблях
поездки по родной стране.