Читать онлайн «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Организация и управление»

Б. С. Клейнер В. В. Тарасов ТЕХНИЧЕСКОЕ И РЕМОНТ Организация и упри  Б. С. Клейнер , В. В. Тарасов ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ АВТОМОБИЛЕЙ Организация и управление МОСКВА "ТРАНСПОРТ" 1986 УДК 629. 113. 004 ВВЕДЕНИЕ Объективные преимущества автомобильного транспорта по Клейнер Б. С. , Тарасов В. В. Техническое обслуживание и ремонт ав- сравнению с такими массовыми видами транспорта, как железно- томобилей. Организация и управление. — М. Транспорт, 1986. 237 с. дорожный и водный, определяют опережающие темпы его развития Книга посвящена прикладным аспектам проблемы совершенствования организации и управления внутрипроизводственными процессами на авто- и постоянное повышение удельного веса автотранспорта в грузо- мобильном транспорте. ОбобщенЬ результаты исследований и внедрения обороте и пассажирообороте страны. Относительно высокие темпы рекомендаций по созданию и развитию системы централизованного управ- роста грузовых и пассажирских автомобильных перевозок сохраня- ления производством технического обслуживания и ремонта подвижного ются и на перспективу, о чем свидетельствуют намеченные на две- состава автотранспортных предприятий и объединений. Рассмотрены ос- новные принципы и методы формирования производственной и организа- надцатую пятилетку планы развития транспорта страны и предва- ционной структур технической службы, а также особенности функциониро- рительная оценка роста перевозок различными видами транспорта вания элементов системы ЦУП. на последующие годы. При этом следует иметь в виду, что автомо- Книга предназначена для инженерно-технических работников автомо- бильного транспорта. Может быть использована в качестве пособия при бильный транспорт является самым трудоемким и фондоемким ви- проектировании автотранспортных предприятий и систем управления, под- дом транспорта, а издержки народного хозяйства по нему вдвое готовке специалистов автомобильного транспорта и повышении их квали- превосходят издержки народного хозяйства по всем другим видам фикации. транспорта, вместе взятым. Так, затраты на автомобильные пере- Ил. 49, табл. 14, форм 18, библ. 61 назв. возки в стране уже превышают 40 млрд. руб. В свете складывающейся демографической ситуации проблема роста производительности труда актуальна для всех отраслей на- родного хозяйства, однако наиболее острой она является на автомо- бильном транспорте, где каждый процент роста численности втрое Р е ц е н з е н т ы : Г.