Читать онлайн «Автомобили-самосвалы»

ББК 39. 335. 4 А22 УДК 629. 114. 442 Авторы В. Н. Белокуров, О. В. Гладков, А. А. Захаров, А. С. Мелик-Саркисьянц Рецензент В. 3. Киселев Автомобили-самосвалы/В. Н. Белокуров, О. В. Гладков, А22 А. А. Захаров, А. С. Мелик-Саркисьянц; под общей редакцией А. С. Мелик-Саркисьянца. — М. : Машиностроение. 1987. — 216 с: ил. (В обл. ): 80 к. Рассмотрены конструкции автомобилей-самосвалов, прицепов я полуприцепов-самосвалов, требования к их эксплуатационным качествам, конструкции специфических узлов гидравлических опрокидывающих устройств и кузовов самосвалов, изложены методика расчета основных узлов самосвальной установки, методы испытаний автомобилей-самосвалов, рекомендации по уходу и эксплуатации. Для инженерно-технических работников автомобильной промышленности и автотранспортных предприятий. 3603030000-303 пп ^ ЬБК 39. 335. 4 А 303-87 038(01)-87 ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ИЗДАНИЕ Владимир Николаевич Белокуров, Олег Валериаиович Гладков, Анатолий Анатольевич Захаров, Арсен Сократович Мелик-Саркисьянц АВТОМОБИЛИ-САМОСВАЛЫ Редактор Е. В. Радовская. Художественный редактор С. С. Водчиц. Обложка художника Л. С. Вендрова. Технический редактор Н. В. Тимофеенко. Корректоры Н. Г. Богомолова и А. М. Усачева ИБ № 4623 Сдано в набор 29. 10. 86. Подписано в печать 15. 0787. Т-14897. Формат 60X88Vi«. Бумага офсетная № 2. Гарнитура литературная. Печать офсетная Усл. печ. л. 13,23. Усл. кр. -отт. 13,48. Уч. -изд. л. 16,0. Тираж 20 000 экз. Заказ № 669. Цена 80 к. Ордена Трудового Красного Знамени издательство «Машиностроение», 107076, Москва, Стромынский пер. , 4. jV осковская типография № 8 Союзполиграфпрома пг-и Государственном комитете СССР к делЕ!. издательств, полиграфии и книжной торговли, "'398, Москве. Центр, Хохловский пер. , 7. © Издательство «Машиностроение», 1987 ВВЕДЕНИЕ Автомобильный транспорт широко используется во всех отраслях народного хозяйства. «Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1986—1990 годы и на период до 2000 года» перед автомобильным транспортом поставлены следующие задачи: повысить эффективность использования автотранспортных средств, и в первую очередь за счет широкого применения прицепов и полуприцепов, сокращения непроизводительных простоев, улучшить структуру автомобильного парка. Технический уровень автомобиля, соответствие его конструкции требованиям эксплуатации непосредственно влияют на производительность транспортной работы. Грузовыми автомобилями перевозятся самые разнообразные грузы, отличающиеся физическими свойствами, в частности плотностью, структурой, размерами, упаковкой и т. д. С развитием автомобильного транспорта возникли стабильные грузопотоки однородных грузов, в результате чего во многих случаях оказалось экономически целесообразным специально приспосабливать грузовые автомобили для систематической массовой перевозки определенных грузов, появились так называемые специализированные автомобили. Применение специализированных автомобилей и автопоездов повышает сохранность перевозимых грузов, позволяет облегчить или полностью механизировать по- грузочно-разгрузочные работы и этим существенно повысить производительность труда и снизить себестоимость автотранспортных перевозок.