Читать онлайн «Суда-газовозы»

B. B. Зайцев, Ю. Н. Коробанов Суда -газовозы ЛЕНИНГРАД „СУДОСТРОЕНИЕ" 1990 ББК 39. 425. 1 3-17 УДК 629. 123. 561 т Зайцев В. В. , Коробанов Ю. Н. 3-17 Суда-газовозы. - Л. : Судостроение, 1990. - 304 с: ил. ISBN 5-7355-0192-5 Обобщены методы проектирования судов-газовозов с учетом их специфики на основе зарубежного опыта. Дана характеристика типов газовозов и их архитектурных особенностей, проанализированы принципы выбора главных размерений и экономического обоснования. Рассмотрены корпусные конструкции и конструкции грузовых танков, приведены расчеты их прочности. Описаны судовые системы газовозов, конструкции опор грузовых танков, тепловой изоляции, вторичных барьеров. Рассчитана на инженерно-технических работников судостроительной промышленности, работников морского флота, а также студентов кораблестроительных специальностей. 2705140300-029 3 6-90 ББК 39. 425. 1 048(01)-90 ISBN 5-7355-0192-5 © В. В. Зайцев, Ю. Н. Коробанов, 1990 ПРЕДИСЛОВИЕ В настоящее время потребности энергетических ресурсов в промышленности, сельском хозяйстве, на транспорте повсеместно возрастают. Долгие годы источниками энергии служили древесина, уголь, позднее к ним прибавилась нефть и ее фракции. В 20-е гг. нынешнего столетия был промышленно освоен новый тип топлива - газ, которому отводится все более важная роль в энергетике большинства развитых стран. Природный газ служит в качестве сырья для промышленности, из которого получают химически чистые продукты, например синтетический каучук, синтетические спирты и пр. Со временем выяснилось, что крупные газовые месторождения отдалены от^тран, наиболее интенсивно потребляющих газ, морями и океанами. Так, предполагаемые запасы газа в районе Ближнего Востока составляют 19 007 млрд. м3, а странах Западной Европы- всего 5744 млрд. м3. Поэтому морские суда являются единственными экономически выгодными средствами его транспортировки потребителю. Об этом свидетельствует рост мирового флота судов-газовозов. Суда этого типа выделены в особый класс в силу специфики перевозимого ими груза. При их проектировании приходится решать ряд особых вопросов и задач, обычно не возникающих при проектиро- вани судов других типов. В зарубежной и отечественной литературе отсутствуют публикации, комплексно освещающие основные вопросы проектирования газовозов, а также специальных систем и устройств. Монография С. И. Логачева, М. М. Николаева „Суда для перевозки сжиженных газов" (Л. , Судостроение, 1966), изданная более двадцати лет тому назад, не отражает современных тенденций развития газовозов. Поэтому возникла необходимость рассмотреть основные направления их развития, исходя из накопленного опыта. Главы 2, 4, 5 написаны В. В. Зайцевым, введение, а также гл. 1, 3, 6, 7, и § 4. 2 - Ю. Н. Коробановым. Авторы выражают глубокую признательность профессору В. Э. Ма- гуле за оказанную помощь в формировании методологической направленности рукописи, доценту А. Н. Вашедченко за ценные замечания. Все критические замечания и пожелания авторы просят направлять по адресу: 191065, Ленинград, ул.