Читать онлайн «Двигатель ЯМЗ-236, ЯМЗ-238»

Г. Д. ЧЕРНЫШЕВ, М. В. ЕРШОВ, Д. Н. КРАШЕНИННИКОВ, Я. Б. ПИСЬМАН, Г. И. СОЗИНОВ ДВИГАТЕЛИ ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 Под редакцией Г. Д. ЧЕРНЫШЕВА ИЗДАТЕЛЬСТВО «МАШИНОСТРОЕНИЕ» Москва 1968 УДК 621. 436-12:001-3 Двигатели ЯМЗ-236, ЯМЗ-238. Г. Д. Чернышев, М. В. Ершов, Д. Н. Крашенинников, Я. Б. П и с ь м а н, Г. И. С о з и н о в. М. , «Машиностроение», 1968, 230 с. Книга содержит описание конструкции и работы двигателей и предназначена для работников автотранспорта. Табл. 10, илл. 112, прил. 6. 3—18—3 119—68 ВВЕДЕНИЕ Двигатели ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (рис. 1 и 2) являются базовыми моделями семейства четырехтактных двигателей Ярославского моторного завода. Двигатель ЯМЗ-238А является модификацией двигателя ЯМЗ-238, мощность которого ограничена до 215 л. с. Рис. 1. Двигатель ЯМЗ-236 Двигатели, укомплектованные коробками передач и сцеплениями, предназначены в основном для применения в качестве силовых агрегатов бортовых автомобилей большой грузоподъемности, самосвалов и тягачей Минского и Кременчугского автомобильных заводов. На шасси автомобилей МАЗ и КрАЗ выпускаются ряд самоходных установок специального назначения: автокраны, насосные станции, буровые установки, топливозаправщики, цементовозы и др. 1> 3 Оснащением автомобилей далеко не исчерпывается область применения двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. На их базе создан ряд модификаций самого различного назначения: новые модели мощных тракторов, комплекс машин для дорожного строи- Рис. 2. Двигатель ЯМЗ-238 тельства, землеройные машины, речные суда, экскаваторы, подъемные краны, электроагрегаты, насосные и компрессорные станции и др. Таким образом, двигатели марки ЯМЗ находят все более широкое применение во всех отраслях народного хозяйства. ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДВИГАТЕЛЕЙ ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 ЯМЗ-236 ЯМЗ-238 Число цилиндров 6 8 Расположение цилиндров Двухрядное под углом 90° Порядок работы цилиндров (нумерация цилиндров показана на рис. 3) . . . 1—4—2—5—3—6 1—5—4—2—6- 3—7—8 Диаметр цилиндра в мм 130 130 Ход поршня в мм 140 140 Рабочий объем цилиндров в л ... . 11,15 14,86 Рис. 3. Порядок расположения цилиндров двигателей: а — ЯМЗ-236; б — ЯМЗ-238 Степень сжатия Номинальная мощность в л. с Номинальное число оборотов в об/мин Максимальный крутящий момент в кГм Число оборотов при максимальном крутящем моменте в минуту ... . Минимальный удельный расход топлива по скоростной характеристике в г/(л. с. ч) 16,5 180 2100 67 Не более 1500 175 16,5 240/215* 2100 90/80* Не более 1500 175 Для двигателя ЯМЗ-238А. 5 Число оборотов холостого хода в минуту: минимальное 450—550 450—550 максимальное 2225—2275 2225—2275 Направление вращения коленчатого вала (вид со стороны вентилятора) Правое (по часовой стрелке) Способ смесеобразования Непосредственный впрыск топлива Камера сгорания Однополостная в поршне Фазы газораспределения: впускной клапан: открытие 20° до в. м. т. 20° до в. м. т. закрытие 56° после н. м. т. 56° после н. м. т. выпускной клапан: открытие 56° до н. м. т. 56° до н.