Читать онлайн «Теория крыла аэроплана в плоскопараллельном потоке.»

В. В. ГОЛУБЕВ - ТЕОРИЯ КРЫЛА АЭРОПЛАНА В ПЛОСКОПАРАЛЛЕЛЬНОМ ПОТО В. В. ГОЛУБЕВ ТЕОРИЯ КРЫЛА АЭРОПЛАНА в плоскопіраліельвом потоке ГОііТН ИКТП СССР 1938 ОПЕЧАТКИ •EL 1 2 3 4 5 б Страница 171 173 173 Строка 7 сниз\г в знаменателе 6 снизу 4 снизу 173 |3 снизу і 205 231 10 снизу 16 сверху Напечатано Должно быть \ 4^V"2"sin^Sin~T I 4^"^ sin ^~sin T і t — <у2 2 — о Ч' -2. о2 = По вине Тнпогр. Типогр. Тнпогр. Qo і Редакт. ^\2 ы Типогр. Типогр. Зак. 302. В. В. Голубев. Теория крыла. В. В. ГОЛУБЕВ Профессор Московского Государственного Университет» ТЕОРИЯ КРЫЛА АЭРОПЛАНА В ПЛОСКОПАРАЛЛЕЛЬНОМ ПОТОКЕ Жэдание второе, переработанное ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕННОЕ HAT 1Н О -Т Е X Н ЯЧ В С К О К И 3 ДАТЕ ДЬ СТ ВО ККТП СССР РЕДАКЦИЯ ТЕХНИКО-ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ МОСКВА 193» ЛЙНННГРАД Т 82-5-4 ТКК S К ЧИТАТЕЛЮ Издательство просит присылать Ваши' замечания и отзывк об этой книге, по адресу: Москва, Третьяковский проезд, д. L Главная редакция технико-теоретической литературы ГОНТИ. Редактор Б, А. Соколов. Техн. редактор Е. С. Весник. Сдано в производство Зі/Ш 1938 г. Подписано к печати 22/IX 1938 г- Формат G2X9*Vxe- Леч* листов 16У«. Бум. л. SVs- Печ. зн. в листе 53856. Уч. -авт. листов 18,96. Тирам: ^000. Уполномоченный Главлита № Б-Ш67. Уч. jYs 4764- Нзд. Д* Ш. Заказ J? 302. Бумага Окуловской ф-ки. ____ 2-я тяп. ГОНТИ elm. Евг. Солодовой. Лвлхжград, пр. Кр. Командиров, 29. ПРЕДИСЛОВИЕ К ПЕРВОМУ ИЗДАНИЮ. Успехи, достигнутые аэродинамикой за два последние десятилетия в объяснении процессов, протекающих в воздухе в области летящего аэроплана, могут служить блестящим примером того, как технические задачи влияют на развитие наших теоретических знаний, с одной стороны, и как теория дает путеводную нить в решении задач техники, с другой. Из очень небольшого числа теоретических данных, мало пригодных для практического приложения в теории аэроплана, имевшихся двадцать лет назад (их сводку можно найти в статье S. Finster- walder „Aerodynamik", Encykl. der Math. Wiss. , вып. IV, т. 2, 1902), под влиянием потребностей техники развилась теория, которая уже при настоящем положении дел весьма удовлетворительно и во всех подробностях объясняет почти все явления, имеющие место при полете аэроплана. Настоящая книга ставит своей задачей изложить все существенные части теории бесконечно длинного крыла или, что то же, теории крыла в плоскопараллельном потоке. Теория таких крыльев математически гораздо проще общего случая и является первым шагом к всестороннему изучению действия воздуха на крыло; исходя из нее и дополняя ее, получена и теория крыльев конечной длины. Мы ставим себе задачей возможно дальше пойти в объяснении процессов, имеющих место при полете в поставленном ограниченном случае, исходя из теоретических данных аэродинамики. В этой области в русской научной литературе имеется ряд глубоких работ Н. Е. Жуковского и С. А. Чаплыгина, но по большей части чтение этих работ представляет почти непреодолимые затруднения для неспециалистов математиков. Мы попытались устранить это затруднение, добавив в книге две главы, посвященные введению в гидродинамические теории и метод конформного отображения, который и решает задачу во всей полноте; мы надеемся, что с такими дополнениями книга может дать возможность лицам, владеющим математикой в объеме программ высших технических школ, овладеть без большого труда теми прекрасными теориями, которые в первую очередь созданы русскими учеными — Н.