Читать онлайн «Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий: Учебное пособие»

Ю. Е. ГЛАЗКОВ, Н. Е. ПОРТНОВ, А. О. ХРЕННИКОВ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ И ПЛА- НИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ • ИЗДАТЕЛЬСТВО ТГТУ •  Учебное издание ГЛАЗКОВ Юрий Евгеньевич, ПОРТНОВ Николай Ефимович, ХРЕННИКОВ Александр Олегович ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ РАСЧЁТ И ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Учебное пособие Издание второе, переработанное и дополненное Редактор Т. М. Г л и н к и н а Инженер по компьютерному макетированию Т. Ю. З о т о в а Подписано в печать 13. 02. 2009 Формат 60 × 84 / 16. 5,35 усл. печ. л. Тираж 300 экз. Заказ № 48 Издательско-полиграфический центр ТГТУ 392000, Тамбов, Советская, 106, к. 14  ВВЕДЕНИЕ Социально-экономические преобразования, произошедшие в стране в последние годы, предопределяют новые требования к организации и управлению автотранспортными предприятиями. Большинство объектов автомобильного транспорта в регионах России к настоящему времени приватизированы, появилось достаточно большое число индивидуальных перевозчиков и небольших частных предприятий, занимающихся перевозками грузов и пассажиров. Поддержание подвижного состава в рабочем состояние становится более сложной задачей из-за невоз- можности небольших автотранспортных предприятий содержать соответствующую современным требованиям производственно-техническую базу для обслуживания своих автомобилей. Трудоемкость и объём материаль- ных затрат на техническое обслуживание и ремонт автомобиля за весь период эксплуатации многократно пре- вышают трудовые и материальные затраты на его изготовление. Выполнение такого объёма специализирован- ных работ на автомобиле, его агрегатах и узлах без соответствующего оборудования, цехов, участков, постов, оснастки и инструмента, т. е. без производственно-технической базы (ПТБ) практически невозможно. В процессе профессиональной деятельности специалисту по технической эксплуатации автомобилей, ра- ботающему на предприятии автомобильного транспорта, приходится регулярно заниматься вопросами реконст- рукции и технического перевооружения цехов, участков, зон, проектированием новых производственных пло- щадей, реорганизацией производства. При этом достаточно часто возникает потребность в реконструкции и техническом перевооружении предприятия при изменении параметров, заложенных в процессе его проектиро- вания. Техническая готовность предприятия к выполнению перевозок, надежность и работоспособность подвиж- ного состава зависят не только от конструктивных качеств и уровня производства автомобилей, но и от уровня организации технической эксплуатации автомобилей, состояния и оснащенности ПТБ предприятия, в состав которой входит комплекс цехов, зон, участков различного назначения.