Читать онлайн «Электронные регуляторы напряжения для автомобилей»

МАСГОВА ж-РАДИО Ж КИЯ ИОТЕКА ЛШСГь л ■с. Cl L • - 4QQti k о ■sixid&f' **ъ~ ^^^^ii: <*FU ; электронные регуляторы напряжения для автомобилей ■ к МАССОВАЯ РАДИОБИБЛИОТЕКА Выпуск 784 В. Г. КОВАЛЕВ ЭЛЕКТРОННЫЕ РЕГУЛЯТОРЫ НАПРЯЖЕНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ I » II ш «ЭНЕРГИЯ» МОСКВА 1971 6Ф2. 9 К 56 УДК 621. 316. 722:621. 382 РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ: Берг А. И. , Борисов В. Г. , Бурдейный Ф. И. , Бурлянд В. А. , Ванеев В. И. , Геништа Е. Н. , Жеребцов И. П. , Канаева А. М9 Корольков В. Г. , Кренкель Э. Т. , Куликовский А. А. , Смирнов А. Д. » Тарасов Ф. И. , Шамшур В. И. Ковалев В. Г. К 56 Электронные регуляторы /напряжения для автомобилей. М. , «Энергия», 1971. 48 с. с ил. (Массовая радиобиблиотека. Вып. 784). Изложены принципы работы электронных регуляторов напряжения, ограничителей тока и реле обратного тока. Приведены схемы практически для всех легковых и большинства грузовых отечественных автомобилей. Предлагаемые регуляторы проверены в эксплуатации и не содержат дефицитных деталей, просты в изготовлении и наладке. Брошюра рассчитана на радиолюбителей-конструкторов и автолюбителей. 3-4-5 297^Г 6Ф2-9 Предисловие Регулятор напряжения — обязательный элемент любого автомобиля. В настоящее время широко применяют электромеханические реле-регуляторы, имеющие низкую надежность и доставляющие мк>го хлопот при их эксплуатации. Электронные регуляторы обладают рядом преимуществ, однако они не получили до сих пор широкого распространения. Одна из причин этого — отсутствие каких-либо пособий по их разработке и простых схем регуляторов для различных автомобилей. Читатели, не интересующиеся теоретическими вопросами проектирования регуляторов напряжения, могут опустить первую и вторую главы и выбрать одну из схем в зависимости от напряжения и полярности «массы» электрооборудования автомобиля. Необходимые пояснения даются при описании схем. Электронные регуляторы разработаны таким образом, что при надлежащем конструктивном выполнении они полностью заменяют стандартные реле-регуляторы, т. е. могут быть размещены на том же месте и включены без каких-либо изменений в схеме электрооборудования автомобиля. Автор не претендует на полноту охвата всего многообразия схем в совершенно новой и быстро развивающейся области и будет благодарен за все замечания и рекомендаций, которые следует направлять по адресу: Москва, М-114, Шлюзовая наб. , 10, «Массовая радиобиблиотека». Глава первая РАБОТА РЕГУЛЯТОРОВ НАПРЯЖЕНИЯ, ОГРАНИЧИТЕЛЕЙ ТОКА, РЕЛЕ ОБРАТНОГО ТОКА Назначение регуляторов напряжения. Оптимальное напряжение сети электрооборудования Основным источником электрической энергии на автомобиле служит генератор. Он предназначен для питания всех потре,битей электрической энергии и заряда аккумуляторной батареи при работе двигателя. Первоначальное возбуждение генератора обеспечивается остаточным магнетизмом его стального корпуса и полюсных наконечников, в результате чего уже при небольших оборотах якоря индуцируется э. д. с. примерно 0,5—2 в. Появляется ток в цепи обмотки возбуждения, благодаря чему намагничивание корпуса и полюсных наконечников усиливается и э.