Читать онлайн «Эксплуатационно-технические расчеты в проектах систем железнодорожной автоматики и телемеханики Учебное пособие»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ В. И. Кричигин А. В. Пультяков ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РАСЧЕТЫ В ПРОЕКТАХ СИСТЕМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВТОМАТИКИ И ТЕЛЕМЕХАНИКИ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ для выполнения практических занятий по дисциплине «Эксплуатационные основы автоматики и телемеханики» ИРКУТСК 2005  УДК 656. 25 ББК 32. 96 К 82 Рекомендовано учебно-методическим объединением в качестве учебного пособия для вузов железнодорожного транспорта. Рецензенты: доктор технических наук В. И. Шаманов, профессор ИрГУПСа; В. В. Косякин, начальник службы информатизации и связи ВСЖД – филиала ОАО «РЖД» Кричигин В. И. , Пультяков А. В. Эксплуатационно-технические расчеты в проектах систем железнодорожной автоматики и телемеханики: Учебное пособие. – Иркутск: ИрГУПС, 2004. – 69 c. Изложены основы тяговых расчетов для расстановки светофоров автоблокировки; вопросы определения пропускной способности на перегоне и станции; основные принципы построения схематического плана станции при проектировании электрической централизации с расстановкой светофоров и изолирующих стыков. Учебное пособие предназначено для студентов специальности 210700 «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» по дисциплине «Эксплуатационные основы автоматики и телемеханики». Также может быть полезно при выполнении курсовых и дипломных проектов студентами данной специальности. Ил. 10. Табл. 15. Библиогр: 6 назв. © Иркутский государственный университет путей сообщения, 2005  ВВЕДЕНИЕ Устройства автоматики и телемеханики, широко применяемые на железных дорогах страны, существенно повышают безопасность движения поездов, облегчают условия труда железнодорожников, способствуют улучшению показателей эксплуатационной работы железнодорожного транспорта. Однако улучшение технико-эксплуатационных показателей достигается лишь при условии грамотного применения устройств автоматики и телемеханики, когда заложенные в них возможности совершенствования технологии работы станций, узлов и участков с учетом их конкретных особенностей реализуются в наибольшей степени. Задачи поставленные перед железными дорогами можно выполнить лишь на основе широкого использования достижений технического прогресса – оснащении его современными высокопроизводительными техническими средствами, совершенствования организации перевозочного процесса. На железных дорогах РФ появляются принципиально новые устройства автоматики и телемеханики, применяемые в различных звеньях перевозочного процесса.