Читать онлайн «Основы лесопромышленной логистики»

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЛЕСОТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Кафедра технологии и оборудования лесопромышленного производства Ю. Н. Безгина ОСНОВЫ ЛЕСОПРОМЫШЛЕННОЙ ЛОГИСТИКИ Методические указания для практических занятий для студентов очной или заочной форм обучения Направление 250400  Технология лесозаготовительных и деревообрабатывающих производств Специальность 250401 – Лесоинженерное дело Специализация  Технология лесопромышленного производства Дисциплина  Основы лесопромышленной логистики Екатеринбург 2009  Печатается по рекомендации методической комиссии лесоинженер- ного факультета. Протокол № 2 от 08 октября 2008г. Рецензент доцент Герц Э. Ф. Редактор Е. Л. Михайлова Оператор Г. И. Романова Подписано в печать 12. 02. 09 Поз. 2 Плоская печать Формат 60×84 1/16 Тираж 40 экз. Заказ № Печ. л. 1,63 Цена 5 руб. 60 коп. Редакционно-издательский отдел УГЛТУ Отдел оперативной полиграфии УГЛТУ 2  ОРГАНИЗАЦИЯ ВНУТРЕННИХ ПЕРЕВОЗОК Любое предприятие, осуществляющее производство какой-либо про- дукции, сталкивается с необходимостью внутренних перевозок грузов. Формы организации внутренних перевозок зависят от мощности грузопо- токов и объема грузооборота. Под грузооборотом понимают объем перево- зок грузов в определенном направлении и через данный пункт за опреде- ленный отрезок времени. Грузопотоки разделяются на внешние и внутрен- ние. Внешние грузопотоки характеризуют объем прибывающих на пред- приятие грузов. Внутренние грузопотоки – это количество грузов, переме- щаемых между подразделениями предприятия. Мощность грузопотоков на внутризаводском транспорте измеряется в тоннах (иногда в тонно- километрах) в единицу времени. Грузооборот – основной экономический показатель продукции транс- порта, характеризующий суммарный вес грузов, перевезенных на предпри- ятии за расчетный период. Расчет грузооборота оформляется при этом в виде шахматной ведомости (табл. 1). Таблица 1 Шахматная ведомость грузооборота Пункт назначения Всего Пункт отправления груза отправлено А Б В Г груза, тыс. т А (склад комплектующих) – 10 12 8 30 Б (механический цех № 1) 11 – 2 13 26 В (механический цех № 2) 4 7 – – 11 Г (сборочный цех) 5 – 12 – 17 Всего прибыло груза, тыс.