- Главная
- Авторы
- Василий Ершов
- Книги Василия Ершова
Книги Василия Ершова
Василий Ершов - автор 24 книг. Из известных произведений можно выделить: Аэрофобия, Аэропорт 2008, Страх полета. Все книги можно читать онлайн и бесплатно скачивать на нашем портале.
Человек всегда мечтал летать. Наблюдая за свободным полетом птиц, он задумывался над тем, какая сила держит живое существо в воздухе, и пытался найти и для себя силу, способную поднять ввысь человека. И, наконец, поднялся над землей, опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума, как предрекал Николай Егорович Жуковский. И родилась Авиация – величайшее изобретение ХХ века. ...
Почти каждый из нас когда-либо летал на самолете. Многие пользуются услугами авиакомпаний регулярно. Садясь в кресло и пристегиваясь ремнем безопасности, мы произносим в уме молитву: "Господи, не дай грохнуться!" Увы, есть чего бояться. За пять последних лет в авиакатастрофах погибло 50 тысяч человек. По данным Межгосударственного авиационного комитета, только за последние 10 лет на постсоветском...
Это третья книга летчика гражданской авиации Василия Ершова, автора бестселлеров "Аэропорт 2008" и "Аэрофобия 2008", которые вызвали большой резонанс среди читателей и авиапассажиров. Как и в предыдущих книгах, в новом произведении Василий Ершов с тонким юмором и мужественной лирикой рассказывает о нашей отечественной авиации, терпеливо объясняет, что предстоит пережить и испытать пассажиру во вре...
Это четвертая книга профессионального летчика гражданской авиации Василия Ершова, автора нашумевших бестселлеров "Аэропорт 2008", "Аэрофобия" и "Аэромания". Новый роман продолжает раскрывать острые, актуальные темы: изношенность отечественного парка самолетов, перегрузки и перепады давления на высоте, способы борьбы с аэрофобией, детальный и беспристрастный разбор причин трагедий, происходящих в в...
Это книга рассказов-иллюстраций: о нелегкой летной работе, о задачах, об ошибках, о принятии решений, о стихии, о проблемах, просто о хороших людях. Все это было со мной, все это осталось в памяти, всем этим хочу поделиться с читателем. Разъяснение большинства терминов, непонятных незнакомому с авиацией читателю, приведено в словаре в конце книги. Книга издана исключительно благодаря организацио...
Ил-76 летел из Норильска в Москву. Бортинженер принялся перекачивать топливо. Из-за небольшой ошибки вдруг выключились все четыре двигателя. Ночь, высота 9600, самолет обесточен, командир вслепую снижается, инженер бьется с запуском двигателей… Сколько подобных историй в летной биографии командира воздушного судна! Эта книга - настоящая ода небу, высоте, облакам и самолетам! Она напоена духом непе...
Это книга рассказов-иллюстраций: о нелегкой летной работе, о задачах, об ошибках, о принятии решений, о стихии, о проблемах, просто о хороших людях. Все это было со мной, все это осталось в памяти, всем этим хочу поделиться с читателем. Разъяснение большинства терминов, непонятных незнакомому с авиацией читателю, приведено в словаре в конце книги.
Командир самолета посадил за штурвал сына-подростка и ненадолго вышел из кабины. Экипаж не сразу заметил, как отключился автопилот и самолет стал потихоньку заваливаться в крен. Пока разбирались с пространственным положением самолета, пока начали предпринимать меры по выводу из крена, машина свалилась в глубокую спираль... В другое время на другом самолете командир вдруг заметил, что скорость пада...
Новая книга летчика гражданской авиации Василия Ершова, автора бестселлера "Аэропорт 2008", раскрывает суть явления, которое всегда существовало в авиации всех стран мира, но в нашей стране является объектом особого внимания. Это надуманное, раздутое донельзя явление образно называется "самолетопад". Многие из нас очень, очень боятся летать. Аэрофобия не действует выборочно, она поражает всех - же...
30.10.1984 Восемнадцатый год я бороздю... борозжу... короче, рассекаю небесные просторы. Накопился опыт, надо его как-то связно выразить, объединить разрозненные мысли. Да и память уже не та, факты забываются, а жалко упустить ощущения, настроение, нюансы, дух времени. Итак, восемнадцать лет назад я был уже без пяти минут пилот. Сколько ни возвращаюсь памятью в те благословенные курсантские времен...
После некоего катаклизма 9 % человеческого населения Земли обрели магические способности, и процесс ещё не завершён: то тут, то там появляются загадочные «новы» – волшебники со стихийным, неконтролируемым даром. Что с ними делать? Находить и обезвреживать. Этим-то и занимаются агенты Поиска Магических Аномалий, в народе прозванные ищейками.Язвительная ведьма Энвер и неунывающий чародей К...
26.12.1986. Вопросы газеты «Воздушный транспорт» Бугаеву о перспективах авиации, о подготовке кадров, о наших животрепещущих проблемах. И ответы: да – толковые, да – со знанием дела, с горизонтами… Но камнем преткновения так и остается вопрос: как же все-таки перестраиваться летному составу? Министр долго и красиво рассусоливал вокруг да около. Но свел все к тому, что есть...
Трудовая теория Энгельса базируется на предположении, что труд – источник всякого богатства. Он является таковым наряду с природой, доставляющей ему материал, который труд превращает в богатство. Но труд еще и нечто бесконечно большее – это первое основное условие всей человеческой жизни, и притом в такой степени, что мы в известном смысле должны сказать: труд создал и самого человека.То есть в ра...
28.02.1986 Иногда доводится лететь пассажиром в собственном самолёте – это когда проверяют второго пилота и командиру нечего делать в кабине, а в салоне есть свободные места. Странно тогда звучит в динамиках голос проводницы: «Командир экипажа – пилот первого класса Ершов Василий Васильевич». Поневоле мороз продирает по коже. Я сижу среди пассажиров, а они и не подозревают, что командир сейчас от...
Это книга рядового пилота гражданской авиации, пролетавшего 35 лет. Написана она в рейсах, по горячим впечатлениям, и все в ней — правда. Автор надеется, что его раздумья о судьбах мастерства дадут молодому читателю толчок к самостоятельному осмыслению жизни. Книга увидела свет благодаря доброжелательному и критичному отношению коллег и друзей, спонсорской помощи авиакомпаний «Сибавиатран...
8.07.1985. Что такое середина лета для летчика? Работа, работа, каторжный труд, бессонные солнечные ночи, задержки, нервотрепка из-за сбоев, неразберихи, отсутствия машин и топлива, – и за всем этим – тысячи и тысячи людей, перемещенных в пространстве и времени, ошалелых и счастливых. Надо заглянуть в глаза сходящим с трапа пассажирам – и оправдаются резь в глазах, и мокрая спина, и гудящие ноги… ...
1993-95 г.г. Экипаж. 6.02.1993 г. Когда мы летали на Ил-14 зимой, то рулежные фары, спрятанные под стеклянными обтекателями в носу, включали ночью постоянно, благо режим работы у них неограниченный. Высоты наших полетов, где-то 1800-3000, проходили обычно либо в облаках, либо по верхней кромке, а противообледенительная система там слабенькая, вот мы визуально и контролировал...
14.11.88 г. Подготовка пилота первого класса обходится государству в среднем в один миллион рублей и занимает около 15 лет. Кто-то где-то это подсчитал и какой-то журналист озвучил. Пусть я обошелся дешевле. Что-то не верится, чтобы в меня вбухали такие деньги. И первый класс я получил через… да ведь точно – через пятнадцать лет! Пришел на Ан-2 в 67-м, а ввелся командиром на Ту-154 в 82-...
